Renfe renueva los trenes de media distancia entre Madrid y Vitoria

La compañía sustituye los ferrocarriles que comunican Valladolid con Ávila por otros más modernos
FERNANDO G. MURIEL
Renfe ha renovado la flota de trenes de Media Distancia de la relación Vitoria-Madrid con la incorporación de nuevos trenes de la serie 449, que pasarán a denominarse MD, y que tienen parada en la estación de Arévalo. Los nuevos vehículos permitirán una oferta mayor de plazas, la reducción del tiempo de viaje de 21 minutos y un servicio de mayor calidad en términos de confort y puntualidad. Además, la compañía ferroviaria mejorará el servicio en los trayectos que unen Valladolid con Ávila .
Los seis servicios diarios de ida y vuelta que enlazan Vitoria Gasteiz con Madrid aportarán mayor confort al viaje y un nuevo diseño interior, con un coche central totalmente adaptado a las necesidades de personas con movilidad reducida. La renovación del material supondrá un incremento de la oferta diaria de plazas de un 17 por ciento. Cada tren dispone de 258 plazas (una de ellas para personas con movilidad reducida) y clase única Turista.
Mayores prestaciones
Los trenes de la serie 449, construidos por CAF, pueden alcanzar velocidades de 160 Km/h, frente a los 140 km que alcanzaban los trenes a los que han sustituido. Esto supone una reducción máxima del tiempo de viaje de 21 minutos en el total del recorrido con relación a los anteriores servicios.
El tren dispone de un sistema integral de videovigilancia y de información al cliente. Además el coche central cuenta con una zona polivalente con máquinas autoventa de restauración. En el interior de los trenes, los viajeros encontrarán asientos fijos deslizantes de alto confort, monitores de 17 pulgadas, mesas y reposabrazos abatibles, portaequipajes, enchufes en cada asiento, iluminación para la lectura, reposapiés en los asientos y espacio para tres bicicletas por vehículo, con anclajes específicos, entre otros equipamientos.
Nueva oferta comercial
Los nuevos trenes ajustan su oferta comercial a la tarifa establecida para los servicios interurbanos de alta gama. Renfe ofrece para este servicio las mismas opciones de descuento que en los anteriores trenes: Tarifa Ida y Vuelta (10% de descuento sobre la tarifa general), Niño y Tarjeta Dorada (40%) o Carnet Joven (20%).
Los viajeros contarán además con la opción de utilizar títulos como la Tarjeta Libre 10 (válida para 10 viajes) o la Tarjeta Mensual Libre 40 (válida para viajar durante un mes).
Reserva de plaza del viajero y de la bicicleta
Los nuevos trenes garantizan la plaza sentada a todos los viajeros y, como en el resto de trenes de alta gama que prestan servicios interurbanos en España, se elimina la posibilidad de viajar sin asignación de asiento. Para ello es necesario realizar la reserva con antelación, independientemente del título de transporte utilizado. Como novedad también se pueden reservar anticipadamente las plazas para la bicicleta que acompaña al viajero.
Para reservar o formalizar la plaza, los viajeros cuentan con un plazo de hasta 60 días de antelación y disponen para ello de varios canales: la web www.renfe.com, el teléfono de información y reservas de Renfe 902 320 320, agencias de viaje o estaciones con sistema de venta habilitado a tal efecto.
Regionales
Los servicios ferroviarios entre Valladolid y Ávila, que también tiene parad en nuestra ciudad, se prestan ahora con trenes de la serie 470 en sustitución de los trenes 440. En esta línea Renfe modernizará los vehículos que prestan cuatro servicios Regionales por sentido y día, y que vendrán a sumarse a otros siete servicios de Media Distancia ya modernizados.

Entre las mejoras que incorporan los trenes 470, respecto a los que sustituyen, destacan la posibilidad de orientar los asientos en el sentido de la marcha, máquina autoventa de refrescos y aperitivos, espacio para el transporte de bicicletas, dos aseos, frente a uno, maleteros independientes en los vestíbulos, información mediante teleindicadores y megafonía a bordo. Pueden transportar a 270 viajeros.